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昂科威入手已经有一个星期了,28T豪华。当时考虑到20T要上市了,打算再等等看,但是后来仔细一想,本人由于经常跑工地,肯定是需要一个四驱车型的,后来20T售价公布之后,感觉还是28T的豪华配置更多点,另外感觉2.0T的发动机更适合我这种急性子的人,所以还是决定入手28T。
现在还是临时牌照,这个没什么关系,打算弄满一个月之后再去办牌照,现在反映一些使用感受:
1:底盘真的很厚实很厚实,坐上去之后就明显感觉到坐到了一座山上,什么意思呢,就是稳如泰山的意思,个人认为这是跟途观最不一样的地方。德国车虽然做的精细,但是上去之后总是有那么一点单薄感,昂科威完全的敦实感会在一上车就给你很直观的体验。
2:视野真是大啊,上去之后有一览众山小的感觉,可能是咱们土鳖开惯轿车了,现在换成一个SUV,立马变得高大上有木有?再配合这个A柱设计,简直了,视野得到了最大化呈现,开起来从容很多。
3:内饰漂亮。这个是公认的,没人会说反话吧。期间有一个朋友来找我玩,进来之后说快赶上他那辆卡宴了,把我心里美的。
4:隔音,好到什么程度呢,从一开门,再关上,外面的声音就会直接被压消掉。然后你再尝试一下打开音箱,噢,如果是SQ的音乐更好,现在最好的听歌方式就是用水果手机开蓝牙到车上听,效果好到爆,别说我没交给你。别克是在音箱合作上最超前的车企,没有之一。
5:安吉星的系统还没怎么用过,就是感觉那几个按钮在后视镜的地方显得特别高端,很多没买过别克车的人都会来问,这是什么按钮啊,看着像卫星电话似的。

上一张照片,看一下这个大眼睛。日行灯是昂科威的标配,不细说了,总之看上去高端大气上档次,还有一个问题再前脸就是英朗的鼻孔没有了,移到了昂科威的身上。这个改动图片上没有什么感觉,看到真车之后都知道,这个改动绝了,大鼻孔只配大车身嘛,英朗不要鼻孔,昂科威要啊,威武很多呀!

请忽略驾驶舱的炭包,皮革虽然已经是比较小的空气污染材料了,但我还是固执地认为需要加一些炭包除味。很多人喜欢放在后排,我觉得直接放前排比较好,后排开车的时候可以开窗通风,前排就不好说了,因为最近天气变化太频繁,温度也是。
总结:此车虽不贵(不是豪华车定价),但胜似豪华。不管从外观,内饰还是发动机功率来看,都是豪华SUV的定位了,可惜没有上到旗舰没有上带差速锁的四驱,不过没关系,本人也很少开到那么夸张的路,估计是没有差速锁的施展机会。另外小毛病没有遇到,所有的接缝处虽然不是那么完美,但绝不松散,不会让你有做工上的不舒服,这点别克已经比上代车型要好上几倍,现在的昂科威入手之后不会后悔。
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