汽车保养细节：车内/车外易忽视的部位

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随着人们生活水平的提高，汽车逐渐进入到百姓家，成为很多人的代步工具。虽说，很多家庭都买的起汽车了，但是对于到手的爱车，很多人依旧“爱不释手”，总会经常性的进行保养。有很多车主在日常保养上都喜欢自己动手为爱车清洗或者更滑机油，但每辆车总有一些我们触及不到或者想不到的保养部位，这些部位虽然难触及，但对行车安全却有着至关重要的作用。
    ■ 车内篇
    1、点火线：2万公里要更换
    对于火花塞的保养，相信很多车主都会关注到，但是与之相比，可能只有少数车主会同时重视点火线在点火系统中的地位，多数车主已经到了爱车打火能量不足、产生高油耗、低动力甚至断火现象时，才意识到是点火线带来的问题。由于点火线所处的位置及工作环境比较恶劣，出现老化和破损的几率较高。对于装配三元催化系统的发动机来说，打火能量不足、低动力的问题会导致严重后果。因此，专家指出，最好每行驶2万公里就更换点火线。
    2、制动盘：过度磨损不自知
    与制动蹄片相比，制动盘就比较少被车主们在保养日常事项中提及。其实，两者都很重要。多数车主们一直盯着什么时候该更换制动蹄片，却对制动盘的日益恶化不予重视，时间一久，就将直接影响制动安全。特别是制动蹄片更换两到三次的时候，就应该进行更换。毕竟，制动盘磨损得太严重，它的厚度就会变得很薄，随时会影响到正常行驶。
    3、发电机轴承：6万公里要检修
    有人抱怨4s店动辄以换代修，其实要根据具体的故障情况而定。比如发电机，只要按规定维护，使用寿命可大大延长。一般来说，当车辆行驶6万至8万公里后，就应检修一下发电机。同理，水泵、转向助力泵、空调压缩机的轴承也应定期检查。
    ■ 车外篇
    1、雨刮保养：定期清理延长寿命
    有车主觉得，雨天行车的机会不多，用到雨刮的机会也相对比较少，因此，对于雨刮片日常的一些异常状态，他们的重视程度并不高。直到出现影响雨刮效果时，问题通常很严重。除了日常使用时，前挡玻璃上如果积水较少，对雨刮进行空刮，容易加剧雨刮的磨损，影响它的水平度。前挡玻璃上面出现坚固的东西，如鸽子等鸟类的干涸粪便时，也要避免直接使用雨刮硬刮。由于雨刮片的材料主要是橡胶，时间长会老化变硬，车主可以到汽车用品店购买一种橡胶养护剂，每个月往雨刮片的橡胶部位喷洒，可起到养护橡胶条的作用，至少可以延长橡胶条30-50%的使用寿命。另外，当