宏泰本田艾力绅告诉你什么才叫高端范儿

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      2012年东风Honda艾力绅正式亮相，为国内的MPV市场注入了一股新鲜活力。上市近两年来，艾力绅先后多次亮相博鳌房地产论坛、全国糖酒会、电影首映礼等高端场所，成为政商界用车频率最高的MPV，其出色产品和优质服务获得了各行各业的广泛褒奖。在2014年3月，艾力绅更是登上两会的舞台，完美凸显其超越商务用途的“多功能MPV”价值典范，树立了中国高端商务出行的新标杆。到底有何魔力，让艾力绅如此广受欢迎，接下来，就让小编带着大家一起走近艾力绅！

      商务典范：宽享全座舱带来的豪华舒适
      艾力绅拥有无比宽裕的乘坐空间，前排及第二排这些MPV固有的优势点自不用说，重点说说第三排。对于很多7座车型来说，第三排座椅往往都是临时性乘坐，空间憋屈，座椅坐姿和舒适度都比较差劲，就是号称“陆上公务舱”的别克GL8车型，第三排空间依然谈不上宽裕、座椅坐姿也比较直板。而艾力绅与此前国产的7座车型相比，它的第三排座椅不仅空间非常宽裕，而且座椅倾斜度也非常恰当，乘坐舒适性也丝毫不亚于前两排座椅，完全无需第三排乘客屈尊纡贵即可畅享旅途。
      艾力绅的难得之处是它不仅保证空间宽裕还保证座椅极度舒适，试驾的2.4 VTi-S尊贵版车型褶皱的真皮座椅极其舒适，与家里的高级沙发无疑，坐在上面无论坐垫、靠背还是头枕都非常柔软，而且所有座椅的造型和尺寸设计也特别贴身，在30万元价格区间，以编辑丰富的经验看，它的乘坐舒适性可以说是无敌的，无论轿车、SUV还是MPV。就算售价更贵的豪华轿车，你也很难找到比它更舒适的。这时驾驶者就能够理解厂家为何特别标注全系座椅为尊享沙发座椅。当然舒适感还来源于全车座椅的扶手和储物空间等细节的贴心设计。

      特别值得称赞的是它全系标配双侧电动滑门，那些号称陆上公务舱的车型可是只有在更高级别的车型中才能见到的配置，艾力绅却是全系标配，出入的高贵感在上下车中油然而生。

      作为一款兼顾商用功能的MPV车型，不免经常要用作机场、酒店及长途接送的众多用途，而此时艾力绅的多变性空间组合则具有非常突出的优势。艾力绅的座椅采用滑轨式设计，它的三排座椅可以在乘坐舒适性和储物空间之间随意调配，在长途接送中可以将第二排座椅放倒，与第三排座椅形成宽敞舒展空间，便于贵宾进行舒适的休息。而在机场、酒店接送这些需要装载大件行李的情况下，艾力绅则能通过第三排座椅的轻松折叠，或者第二排、第三排内侧座椅的自由折叠，保证储物空间和乘坐人数，随心所欲享受高品质的商务出行。

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