海马庞大渠道合作 福美来两厢或年底上市

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   庞大汽贸集团股份有限公司董事长兼总经理庞庆华和一汽海马销售公司总经理吴刚

   华北年内计划新增至少20家店

   此次双方的合作是在华北地区，由海马汽车确定区域内网络布局计划，庞大投资建设经销商店面。根据合同约定，双方将在现有合作的基础上，再次在华北区域市场内展开销售服务网络的深入合作，计划在2011年内至少新增服务网络20家。目前，双方已经在北京、唐山、石家庄、承德等地建立合作4S店7家，E级店（非4S店）2家，正在建设中的服务店4家。此次建设的网络将着重在二、三、四级市场。这是海马汽车既今年与在四川与东创建国合作建设四川地区的网络渠道后，在华北地区再一次复制的网络建设模式。

   据一汽海马销售公司销售部部长李伟胜介绍，对于区域内的原有经销商和庞大投资建设的新经销商将不会有商务政策方面的差异：“但对庞大有两个优先权：一是同等条件下优先考虑庞大来建设经销商店面，而不是其他经销商；二是对于区域营销活动将更多的让庞大来承担。”

   根据海马的规划，将在提升终端盈利能力、提高终端在区域市场竞争力两大目标之下，在2015年内形成500家销售服务店、800家销售网点和1000家服务网点的网络布局，稳固一线市场、积极拓展二、三、四线市场。

   在渠道拓展方式上，海马汽车将会优先选择区域型或是集团型的合作，以及加强与庞大等大型汽贸集团的合作，借助大型汽贸集团的广泛资源，帮助海马不断丰富品牌，完善在区域市场的网络布局。

   海福星单独渠道销售

   2010年，海马已经向经销商停止供应海福星车型，海马认为海福星已经无法承担海马品牌向上突破的车型，成为品牌“负资产”。海马针对三四级城市对海福星产品的需求单独设立了新的销售渠道和海马品牌原有经销商完全不同的店面形象。达到既能销售车型，又不拉低海马品牌形象的双重作用。目前已经有二十余家海福星销售网络建成。

   李伟胜介绍说：“在河北部分区域、内蒙、沈阳、山西等地区内，海马汽车将向庞大汽贸提供旗下海福星车型的独家销售。”

   B级平台同步开发多种车型 今年无该平台新车投放计划

   对于海马目前的平台建设和产品研发情况，李伟胜告诉记者：“海马已经形成了A0、A和B级三个平台的产品，通过梳理，A级平台下的产品已经成体系；B级平台除了骑士车型外，也在同步开发多种车型，包括轿车、SUV和MPV产品，已经具备上市能力，但今年没有投放计划。”

   海马的产品线规划至此明晰：以A级平台产品为核心，不断向B级平台产品提升。

   对于B机车的投放时间，李伟胜表示：“目前不是投放B级车的最好时机，目前自主品牌做B级车几乎没有成功。未来1年内海马都会围绕骑士、普力马等核心车型打造夯实在十万元左右产品的品牌营销力，之后再推出B级车。”

   李伟胜还透露，福美来两厢和改款车型将于今年底或明年初上市；搭载了全新1.5排量动力的福美来也将在今年上市。