全新CX-5配置加码 力撼同级SUV

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　　拥有“创驰蓝天”技术和“魂动”设计的全新Mazda CX-5（以下简称CX-5）于18日全国上市会在西安宣布举行。惊人的以16.98万元的起步价格给予了竞争对手强大压力。SUV中竞争最激烈的中级市场将演变得更加火上浇油。从产品力看，全新CX-5不光是靠漂亮的颜值，其售价和超强配置将力撼途观、奇骏、翼虎、CRV、RAV4、标致3008等同级对手。

　　从上市款型和价格看，全新CX-5包括4款2.0L车型（3款两驱+1款四驱）、2款2.5L四驱车型共6款车型，分为舒适型、都市型、豪华型、尊贵型、旗舰型五个级别，价格区间从16.98--24.58万元。这一定价策略高明之处在于直接将竞争最为激烈的中级SUV市场拉低1-2万元，让竞争变得更为白热化。这充分暗和了本次上市活动的主题，长安马自达不仅“懂车”，更“懂你的需求”。
　　那么，全新CX-5是如何做到“懂车、懂你”的呢？在导入全新CX-5之前，长安马自达在全国范围内针对超过9万的用户展开了一系列的调研活动，然后进行了一系列升级和实施定价策略。调查显示，CX-5的车主十分懂车，有主见，重视驾驭体验。这也成就了CX-5销量迅速攀升的理由。
　　从整体看，由于应用了马自达“创驰蓝天”技术和“魂动”设计的最新进化成果，全新CX-5的智能、安全、品质和舒适性全面进化升级，可以说，已经代表了马自达在全球的最顶尖的技术水平。这和某些品牌正好相反，只把最落后的技术拿到中国忽悠消费者。
　　全新CX-5搭载了“创驰蓝天”技术SKYACTIV-G 2.0L和2.5L两款高性能汽油直喷发动机，匹配集传统AT、DCT、CVT变速器优点于一身SKYACTIV-DRIVE创驰蓝天6速手自一体变速器，这一“铂金动力”总成具有“线性顺畅无迟滞”的显著特征，一句话，开起来十分平顺，绝对没有“肉”的感觉，同时，也更让CX-5实现比同级所有车型油耗都低。此外，全新CX-5的中低速域扭矩比旧款提升了8%（2.5L车型），在起步加速时更加有力，而且，在同级SUV中拥有最高的210mm（2.0L）、215mm（2.5L）底盘离地距，涉水能力最强。
　　在SUV逐渐成为中国汽车市场的最高增长点的时下，中级SUV更是竞争的重灾区，接下来CX-5将如何在强手林立中开辟中级的领地，让市场来验证吧。

　　细节决定成败 全新Mazda CX-5产品力解析
　　首款“创驰蓝天”技术车型Mazda CX-5（以下简称CX-5）自2013年8月跟消费者见面后，这款明星级SUV就凭借着惊艳的外表和充盈的动力屡获着车主的芳心。如今，这款车也完成了第一次蜕变，已经上市的全新CX-5无论外观、内饰、配置和智能化都有了全面的升级，再一次诠释了“细节决定成败”这句老话。

　　最显出的变化就是全新CX-5的中网舍弃了蜂窝状进气格栅样式，采用简约的金属镀铬横幅设计，这样的改变显得它更加稳重。而且，新车还增加了“魂动红”的金属漆涂装色。细节上，全新CX-5的雾灯罩增加了两道黑色饰条，这与中网的新造型很搭配。其次，新车的外后视镜增加了一条棱线，使得采用LED光源的转向灯变得更加锋利。最后，全新CX-5改变了轮毂的样式，枪灰双色10辅刀锋式轮毂带来的视觉冲击力比现款强太多，力量感和运动感也更加凸显出来。
　　此外，全新CX-5充分响应了用户呼声，将旧款存在的一些不足进行了全面改进。新车在多功能方向盘上增加了蓝牙电话功能，相比现款大大提高了安全性。其次，车窗控制区域也增加了背景灯，这样在夜间行车时，再也不用担心存在摸不到的问题了。此外，全新CX-5在原有的基础上还增加了两个SD卡槽和一个USB接口，而且位置也由不太方便的扶手箱内转移到了中控台下方。全新CX-5将过时的普通手刹换成了电子手刹，科技感增加的同时，也带来了便利性。不仅如此，全新CX-5还增加了后排出风口这个实用的配置。
　　而在适时调整车型及高配车型的性价比方面，全新CX-5在这个方面可以说做的非常到位。与现款相比，长安马自达取消了2.0L 自动四驱精英版车型，新增了2.0L 自动两驱都市版车型。这样的变化，无疑是丰富了2.0L自动挡车型的可选性，从而拉低马自达CX-5的平均售价，这对全新CX-5的准车主来说可算是一件好事儿。售价方面，六款车型的售价区间为16.98-24.58万元，相比于老款售价区间有所下探。尤其2.5L旗舰型售价降低7,000元，而在配置方面则有大幅提升，新增了BSM盲点监测系统等18项配置，和同级车的性价比优势一目了然。
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