马6睿翼混动版 明年底或上市

诶我一天

马6睿翼混动版 明年底或上市
　　马自达6睿翼混合动力将是马自达的第一款量产混合动力车型，而其很有可能对应的发动机就是马自达的Sky系列发动机，拥有较高的功率输出以及出色的燃油经济性，在配合电机系统之后会有更好的表现。

　　目前，在现有动力基础上加装小功率直流电机的弱混式混合动力方案成为很多厂商的开发重点，包括凯美瑞、雅阁等重量级车型都已经有了相应的解决方案，现在马自达也开始了相关的产品开发。近日，马自达6睿翼的混合动力车型首次曝光，而其所采用的混合动力系统由丰田提供。（去年马自达和丰田就签署了相关技术的授权协议）

　　从目前的消息来看，马自达6睿翼混合动力车型将于2012年年底或者2013年年初正式上市，由马自达提供整车的发动机、方向盘、底盘、内饰和配置等，丰田只是负责混合动力中电机、变速箱以及储电系统等部分的开发。

　　从谍照来看，马自达6睿翼混合动力车型同普通版睿翼在外观上几乎没有任何变化；但是内饰部分却可以看到不少独特的地方：首先仪表盘并非睿翼那样的四仪表盘式，而是两仪表盘式，左侧的仪表盘中显示的似乎是电池容量信息，而右侧则是车速表。变速箱档杆只有几档可用，包括倒车、空挡以及D档，量产车可能会采用CVT变速箱（但是目前的传闻说是由丰田提供变速箱系统）。

　　在方向盘左侧后方原本布局的是DSC、大灯AFS等按钮，现在被改装成了其他用途，我们可以看到包括EV模式，PWR模式、ECO模式以及HORN喇叭按钮。从这些按钮的字面意思就可以看到，EV模式肯定就是以纯电动模式形式，但是由于目前睿翼混合动力在电池容量方面还没有透露，这里也就很难猜测了，但是估计续航里程应该可以达到1-2公里；PWR显然就是全力加速模式，这个模式下，燃油发动机和直流电机会协同工作，从而爆发最高扭矩以尽快提高加速性能；ECO则是节能模式。

　　马自达6睿翼混合动力将是马自达的第一款量产混合动力车型，而其很有可能对应的发动机就是马自达的Sky系列发动机，这种四缸发动机拥有较高的功率输出以及出色的燃油经济性，在配合电机系统之后会有更好的表现。未来的马自达3、马自达5等车型也有机会有步骤的引入混合动力系统，当然这些车型应该都会和丰田有很大关系。