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《苏州市轨道交通一号线与地面交通衔接换乘规划》5月20日起在苏州交通网上进行公示,记者获悉,为满足广大市民换乘需求,轨交一号线将在11个车站周边规划建设公交枢纽站,对61对公交站点进行调整改造;所有车站周边均设置自行车停车场,其中公共租赁自行车泊位2270个;在9个车站周边规划社会停车场,共设置停车泊位4135个;在11个车站周边规划出租车上下客点。
据悉,本次规划范围涵盖轨交一号线经过的4个行政区,重点是以轨道站点为中心300米-500米的范围。
从现状看,目前轨交一号线沿线的公交首末站共有4个,公交站点68对,位于中心城区轨道车站周边公交站点明显多于外围,部分公交站点距离轨道交通车站较远,超过300米,造成换乘不便;路外公共停车场4个,停车泊位约1300个,沿线专用出租车上下客点、自行车停车场和人行过街设施建设滞后。此外,将轨交一号线各车站500米范围内的主要公交站点所对应的线路进行汇总分析,线路总量达128条,占到市区公交总线网的54%,已形成接驳网络的基础,但是存在着总体密度不足,辐射区域不均衡,换乘距离较远等一些问题。
而从轨交一号线站点功能设置看,24个车站分为综合换乘枢纽、大型换乘站点和一般站点三类。其中,苏州乐园站、广济南路站、乐桥站、星塘街站4个站点为综合换乘枢纽;木渎站、星海街站等7个站点为大型换乘站点;汾湖路站、玉山路站等13个站点为一般站点。
应对轨交一号线开通初期客流换乘的需要,近期主要进行公交站点优化和自行车停车区域的设置,计划实施公交场站9个,53330平方米;改造公交站点112个;建设社会停车场4个,共设置泊位895个;建设社会自行车泊位11450个,公共租赁自行车泊位1570个;建设出租车上下客点4个。
一号线地面交通换乘设施总体布局
【公交场站】
11个轨道交通站点周边规划了公交枢纽站,对沿线的61对公交站点进行改造,其中调整站点38对,新增站点23对。
【自行车停车】
24个轨道交通站点周边共设置社会自行车泊位23270个,公共租赁自行车泊位2270个。
【社会停车场】
9个轨道交通站点周边规划了社会停车场,共设置停车泊位4135个。停车设施主要集中在园区和高新区。
【的士上下客点】
11个轨道交通站点周边规划了出租车上下客点,主要形式为结合商业用地前广场区域设置出租车上下客泊位。
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