山地自行车如何保养?

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       山地自行车的保养事关自行车的使用寿命和性能，极其重要。在这里TTGO小编总结了山地自行车如何保养？

　　首先来说下保养次数：全车养护一般半年到一年一次，强度大的半年，甚至三个月。(频繁养护主要针对越野，普通骑行一年一次就可以)全车养护涉及前叉保养，传动部分清洗，保养，车架检测，轮组修正，更换刹车油，变速线，更换轮胎。


　　前叉保养：前叉保养主要是拆卸分解前叉，清洗前叉各个部分。内管可以用软毛巾擦拭，配合使用泡沫清洁剂，然后使用保护剂保养内管。压缩弹簧清洗后抹黄油，并且更换适合自己的避震油。有条件可以更换油封，尘封，或者加装外置尘封，更换吸油海绵。前叉控制部分可以用酒精和棉签清洁(中高端前叉可以保养，低端前叉如XCM，XCT等没有保养必要，多次保养的成本可以换叉了，而且保养效果不明显)。

　　传动部分：传动部分是自行车的动力部分，零部件多，清洁保养量大。保养时需要拆卸链条，飞轮，前拨，后拨，牙盘，中轴。具体保养方法是准备汽油或者煤油，对牙盘，飞轮，前拨，后拨，链条进行浸泡，并用小刷子清理掉油泥，杂质。有条件可以拆卸牙盘齿片，飞轮导向轮来保养。浸泡清洁后，用水稀释洗洁精进行清洁，直到没有汽油或煤油残留为止。然后用干毛巾擦干，最好用吹风吹干水分，然后在后拨拉力弹簧位置，牙盘防水螺丝位置，飞轮固定螺纹位置(不是塔基连接处，飞轮顶部小固定圈)依次抹黄油。链条每一个连接处滴链条保养油后擦干净(链条上油安装后进行)。中轴不需要浸泡和清洗，用干毛巾擦净后在螺纹以及防水圈位置抹黄油，车架五通位置擦干净后抹黄油。轮组保养：轮组保养主要分为花鼓检测和轮组修正两大部分，花鼓没有内部问题就不需要拆卸，过多拆卸花鼓容易破坏密封性。轮组使用后有一定误差，通过编圈解决。塔基位置干毛巾擦净后上黄油。

　　刹车：V刹主要是更换刹车线，刹车块；机械碟刹主要是用水清理夹器，更换来令片，更换刹车线；油碟主要是更换来令片，清理夹器，更换刹车油。刹车油可以选择矿物油或者DOT油，矿物油传力效果较差，DOT油虽然传力效果好，但是有强烈腐蚀性。

　　车架主要是擦拭，检查硬伤。保养结束后更换变速线，重新安装调试后保养就完成了。

　　要注意的一点是非专业人员或者技术不过关的，请勿私自拆卸保养，特别是前叉和传动。