苏州消费网

打印 上一主题 下一主题

驾乘舒适/空间宽敞灵活 测起亚新佳乐7座

[复制链接]
跳转到指定楼层
1#
发表于 2014-5-12 17:55:15 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
      你是否有过想带着一家老小外出郊游,但无奈一辆车坐不下全部家人的时候?你是否也有过新居乔迁,但苦于爱车后备箱无法搬运大件家具的时候?你是否还有过想逃离喧嚣的城市生活到郊外做独钓客,却发现鱼竿无处安放的时候?如果答案是肯定的,那我强烈建议你阅读下本篇文章,因为本文的主角——起亚新佳乐就是一款可以满足你以上几点需求的家用大空间MPV。


      新佳乐的售价为15.98-20.68万元,由于家用MPV车型在国内的普及程度不及三厢车,因此同级别同价位的竞争对手屈指可数。除了认知度稍高一些的大众途安、丰田逸致和马自达5,新近上市的本田杰德也是新佳乐一个强有力的竞争对手。



      从表格中可以看出,新佳乐的车身尺寸在这几款车型中占据了比较靠前的位置。同样是7座车型,尺寸越大,空间优势自然也就会越明显,具体表现会在后面通过空间体验来展现。


      怎样做才能算得上是一款称职的家用MPV?新佳乐给出的答案是:驾乘舒适、配置丰富和超大空间。接下来我们就看看新佳乐是如何通过这几方面的表现来诠释家用MPV的定义。
      与上一代车型有1.6L和2.0L两种排量不同,新佳乐只有一种动力配置:Nu 2.0L MPI自然吸气发动机和6速手自一体变速箱。其中,Nu发动机的技术亮点包括采用偏置曲轴、塑胶可变进气系统、滚柱摇臂以及可变气门正时系统等,虽然该发动机根据排放标准的不同分为了京Ⅴ版和国Ⅳ版,但二者的动力数值却是一致的,最大功率112千瓦/6500转,最大扭矩194牛米/4800转。


  这款Nu 2.0L发动机并非首次搭载在起亚的车型上,所以无论是发动机技术还是整体匹配度都已经很成熟了,再加上稍显灵敏的油门调校,在城市中驾驶新佳乐变成了一件十分轻松愉悦的事情。
      与发动机相匹配的6挡手自一体变速箱表现也同样出色,升降挡都比较积极,比上一代车型搭载的4速手自一体变速箱要强出很多。更难得的是其换挡动作十分细微,让人几乎感觉不到顿挫,如果想要分辨它是否有偷懒的话,那就只能通过仪表盘上的发动机转速来判断了。


      增加了转向阻尼的运动模式虽然可以让方向盘有沉甸甸的感觉,但对于一款家庭用车来说,舒适好开才是重点;舒适模式可以减轻手臂的负担,但轻飘飘的感觉难免会让人心里发慌。总的来说,这两种模式的出现只是为了给驾驶者更多的选择余地,毕竟每个人的驾驶方式都会不尽相同,出发点是好的,但实际用到的几率可能不会很高。


      虽然新佳乐搭载的不是涡轮增压发动机,但它在低速时的动力表现却十分突出,较为敏感的油门控制也给人造成了一种动力很猛的假象,这样的特性也使得新佳乐很适合在车速不快的城市道路中穿梭。相比之下,这台2.0L发动机的中段加速性能一般,一旦上了高速后就彻底没了之前的那股猛劲,整辆车又恢复了2.0L车型应有的动力水平。
      除去更换了动力总成,新佳乐相比上一代车型还有一个巨大变化,那就是后悬架由多连杆型式变成了扭力梁型式。同样的事情在大众速腾身上也发生过,虽然刚开始的时候很多人都觉得这是简配行为,但从之后的销量数据上来看,更换了扭力梁的速腾反而赢得了更多消费者的认同。


      我没有开过上一代佳乐,因此我无法评判到底哪种悬架更好,但从实际使用情况来看,新佳乐这套悬架系统无论是在跑高速时还是经过坑洼路面时,其表现出来的稳定性和支撑性都很不错。尤其在跑高速时,其表现出来的稳定性完全不亚于车身更加低矮的轿车。
      在换上起亚最新的家族式“虎啸”前脸之后,新佳乐的外观相比上一代车型年轻时尚了许多,并且还因此获得了有着汽车设计界“奥斯卡”之称的德国“红点设计大奖”。
      前大灯和宽大的雾灯环绕在造型更为夸张的“虎啸”进气格栅四周,使它看起来更有时代感,而蜂窝状的进气格栅则在此基础之上还平添了几分运动气息


      在修长的前大灯内,我们可以看到新佳乐全系标配的LED日间行车灯、转向辅助灯和近光灯透镜,紧跟时代潮流的同时也获得了不错的视觉效果,还提升了整体性价比。


  当然了,在彼得·希瑞尔领导下的设计团队不仅仅只是赋予了新佳乐一个更显时尚的前脸,圆润饱满的车身造型也一改上一代车型的笨重,令外观增色不少。
      尾部造型干练简洁,带有高位刹车灯的后扰流板和倒车雷达都属于全系标配项目,还算厚道,倒车视频影像则可以在4S店单独加装。由于我眼前的这台是高配车型,因此尾灯采用的是LED光源,夜间点亮后的效果更佳。
和外观一样,新佳乐的内饰也进行了全新设计,一改上一代车型平庸的造型,软性材质的选用也比较厚道,触感不错,做工方面也在紧追德系日系车。内饰整体采用全黑配色,除此之外还有一款运动感不那么强烈的米黑双色搭配内饰颜色。


      三辐式真皮多功能方向盘为全系标配,手感尚可,大小适中,即便车主是女性也不会觉得有负担。除了集成在方向盘上的音响控制和行车电脑控制等多功能按键,新佳乐还全系标配了方向盘加热,每年都得经历一次严寒洗礼的北方车主一般都对这项配置很有爱。


      在方向盘加热控制按键的旁边,我们还能看到ESP车身稳定控制系统和ECO节油模式的开关。在ECO模式开启的情况下,动力性能或多或少会受到一些抑制,不过也并没有想象当中那么明显,况且对于家庭用车来说,省油才是王道!
      中控台面板和模块都采用了倒角四边形设计,与起亚其它车型形成了家族式设计,钢琴烤漆和银色镀铬饰条看起来质感不错,营造出了一种时尚、年轻的氛围。中控彩色触控屏只有顶配车型才有,如果喜欢这套原厂的多媒体系统,可以选择跟这款车一样加装一套。
      值得一提的是新佳乐还全系标配了全景天窗,这在同级车型中十分少见,很有诱惑力。然而此消彼长,或许是全景天窗成本比较高,因此空调就只能精简成手动操作了,这对于一款售价18万的车来说确实有些不应该。
新佳乐配备的真皮坐椅舒适性及包裹性都不错,长时间乘坐也不会觉得很累,这点在长途旅行时非常有用。四门车窗控制则跟大多数日系车一样,仅有驾驶席一侧支持一键升降,这点起亚其实应该向德系车学习下。
      作为一款家用MPV车型,储物空间方面的表现自然是新佳乐的强势项目,车内储物格无论是数量还是大小都令人满意。除此之外,新佳乐还全系标配了后排小桌板和后座出风口,配置十分人性化。
      由于轴距达到了2750mm,并且车身采用了较为圆润的造型,新佳乐无论是前排还是第二排的头部及腿部空间都很出色。此外,第二排座椅支持前后移动和靠背角度调节,舒适性还能得到进一步提升。
      把第二排座椅前移到最大位置,身高1米68的体验者坐在第三排能有两拳左右的腿部空间,头部空间则基本为零。如果是在满载情况下,第二排和第三排乘客的腿部空间都会被压榨的比较严重。
      由于加了一排座椅,七座版车型的后备箱空间十分有限,仅能放些双肩背之类的物品,而在放倒第三排座椅的情况下,官方公布的后备箱容积为492L。值得一提的是,新佳乐的第二排座椅和副驾座椅均可完全放平,这样能形成一个长达2570mm的纵深空间,放个台球杆或者鱼竿什么的完全不在话下。
      购买建议:起亚新佳乐并不是一款完美的车,没有国产的它性价比并不突出,跟同级对手相比价格方面不占优势,自动空调、四门车窗一键升降和无钥匙启动等功能的缺失也不符合其18万元的身价。但是在驾乘感受、整体配置和空间表现方面,我却能给它一个很高的分数,对于一款以家用为己任的MPV车型,这几点不正好是我们所需要的吗?
      
      公司名称:苏州凯亚汽车销售有限公司
      活动地点:苏州市吴东路286号(东南环高架立交向南1000米)
      咨询热线:65030258 65030268

(此资讯由苏州凯亚汽车销售有限公司提供)
分享到:  QQ好友和群QQ好友和群 QQ空间QQ空间 腾讯微博腾讯微博 腾讯朋友腾讯朋友
收藏收藏 分享分享
发表回复
高级模式
B Color Image Link Quote Code Smilies

本版积分规则

小黑屋|Archiver|sz315.cn ( 版权所有:苏州工业园区布加迪网络科技有限公司 苏ICP备 10223078号 )

Copyright 2013 最新最精彩-社区论坛 版权所有 All Rights Reserved.

Powered by Discuz! X3 Copyright © 2001-2013 Comsenz Inc.    All Rights Reserved.

快速回复 返回顶部 返回列表