从七代到九代，谈谈雅阁油耗的变化带来的感想！

罗密欧炖猪蹄

都说科技的进步让人们受益，这确实是真理！本人十月份顺利由七代雅阁升级到九代雅阁！15号提的2013款2.4豪华，昨天算了一下实际油耗，纯市区不到10个，综合8个出头，哈哈，磨合期中的油耗如此给力！而我记得七代雅阁（也是2.4）之前的油耗，综合基本在10个左右，市区在12个那样，中间隔了一代的车型，没想到油耗就降低了两个，这可是一个不小的进步！



晒一张我之前的七代雅阁2.4，03年第一批入手的，跑了整整十年，质量就不需要多说了！



十年跑了二十七万公里，记得以前油耗还是比较低的，只是车子跑久了，油耗才升了一些，我上面提及到的数据是9月份一次统计的。



这是我的九代雅阁2.4豪华，也算是第一批车主了，怎么样，帅气吧。其实今年3月份的时候就打算换车，但因为有对七代雅阁品质和油耗的信赖，所以干脆就等到了这九代雅阁，果然没有让我失望啊！



曝一下我的油耗，一个月不到，跑了一千六百多公里，三厢油算了一下，高速7个不到，市区10个不到，综合8个不到，很是欣慰！由此可以看出，这些年本田在节能上下的功夫很大！
在此吐槽一下本田的发动机和节能技术创新技术吧！虽然不少喜欢大动力的人，会有些不屑本田的这款新的2.4L自然吸气发动机，但是对于一般人来说，我觉得这款发动机的动力完全足够了，说起出色的地方，正是这款发动机的油耗：采用了Honda独创的i-VTEC技术和直喷系统发动机，同时提高了CVT的传动效率，降低了摩擦，从而在提升燃油经济性的同时，实现了极高的反应灵敏度。通过这些新技术，可以获得同级别最高的燃油经济性和远远超越以往车型的动力性能与灵敏反应，兼顾了环保和驾驶乐趣……同级别最高，可能倒未必，但却是在新能源还没普及的今天，能有这样的油耗实在是难得啊！要知道不少人都是开得起车，烧不起油，所以油耗很重要！



由于开的是雅阁，所以对本田的消息也会比较关注一些，发现本田在节能环保和创新设计上一直有自己较为独立的理念和方式，也确实做出了一些傲人的效果，例如安全、环保、舒适等方面。除了那些什么实验室开发之外，我个人比较欣赏的就是本田经常举行的各种技能比赛，挑战年轻人的创造力、想象力，也给了年轻人一个展示平台。
听说最近本田中国节能大赛、FUNTEC设计大赛正在如火如荼举行中，很值得我们车友关注，这次大赛不仅给国内的很多高校才子们创造了一个让想象变成现实的平台，也为本田自身收集更多节能环保和创新技术多了一个方向！可能未来那些才子们的设计就会成为现实。我刚刚还去活动的官网给我喜欢的设计投了一票，希望能有实现的一天。
我认为这么一种集思广益的作风不仅值得推荐更是值得推广，本田不少节能技术创新技术，或许并非从他们设计师中得来的，而是从这些途径中收集来的！



从本田发展的未来规划中，我们还能发现拥有更多创新技术的出现，我敢说，这次除了九代雅阁带给我们油耗上的惊喜，未来在各个方面的领域，执着创新的本田会还会给我们更多的惊喜！不知道大家是否和我一样期待呢？