去年的正月十五,我们在外出摄影的路上,由于隧道出口的冰面湿滑,导致我们在出隧道时汽车失控,翻到路基下。当时已经有8辆车在那个位置出事,我们是第九辆。出事前我刚刚解开安全带回身拿起EOS 5D Mark II拍摄,刚按下快门,车就开始漂移,随后在空中翻转两个跟头摔到路基下的农田中,我第一反应是自护,扔掉手中的相机用手去保护自己的颈部。车落地后丈夫安然无恙,我肋骨轻伤,放在身上的手机屏已经粉碎。当与保险公司联系后要求我用相机拍摄现场时,才想起被我扔在车中的EOS 5D Mark II,赶紧到车中寻找,最后在副驾驶座下边找到。我紧忙拿起相机,开机没反应,心想坏了,机器完了。后来把卡和电池拆下从装后,又可以工作了,随后我通过5DII将事故现场都记录下来了。
5DII抗寒能力的表现
相机:EOS 5D Mark II ISO:50 曝光时间:1/49秒 光圈:F16
记得很清楚,09年的11月1日,箭扣大雪,我们一大早登上正北楼,经历了持续15小时的雪天拍摄,背上山的水结冰不能饮用,断断续续的雪花将相机淋湿,寒冷将鼻子和LCD显示器都能粘上,但EOS 5D Mark II一直处于正常工作状态。拍摄长城专题和其他题材不同,就拿坝上来说,虽然冬天的坝上相对温度更寒冷,但是在拍摄完毕后可以立马回到车里缓缓,而在长城没有这个条件,因此相机的抗寒能力就变得尤为重要了,佳能5DII的抗寒表现真的令我非常满意。
拍摄地点:河北赤城独石口正虎沟长城。从2009年开始在这里拍摄,这段应该算得上是赤城境内相对保存完好最为经典的一段明长城,其结构完全用因地取材用石干插而建。2010年6月雷雨季节,下午来到正虎沟长城拍摄,计划拍摄长城彩虹。长城上遇见彩虹不是难事,而难得是如何有好的位置期待彩虹的到来。接近傍晚,天空阴云密布,只有西边天地间留有一道亮缝,根据这几年户外拍摄的经验,计算好角度与位置,我们便在预选好的山坡上等待。此时周围的山上陆续开始下雨,雨线在四周的山顶上漂移,只剩下我们头顶一块蓝天,同伴总是将信将疑的问:“容姐,会有彩虹吗?会在这个位置吗?”,我只能回答:“如果太阳落到地平线时射出光芒时正好雨飘过咱们的山头,彩虹应该出现在这个墩台的位置吧,咱们只能是赌一把。”结果老天再次厚爱了我们,一切都似乎按照“预计”的形式在发展,太阳终于在落到地平线的一瞬间喷放出耀眼的光芒,雨随一阵大风将我的脚架及相机摔在地下,偏振镜粉碎、EOS 5D Mark II的浏览平摔裂,我以为这下完了,看着眼前的云层中逐渐形成飞跨墩台双道的美丽彩虹,只得抱着试试看的念想赶紧替换另一只镜头(好在有备而来预先装好了备用偏振镜),结果相机正常工作的完成了这次精彩的拍摄。EOS随我经历了车祸时的两空翻,这一次它再次经历了创伤,但EOS的坚韧给予了更多的鼓励。