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CR-V自上市以来一直就在创造着销量神话。能够这么多年持续旺销,并且至今仍然需要预定或者加价购买,绝不是某个营销手段就能实现的。综合素质符合主流需求,市场口碑好,是其中很关键的因素。如此出色的市场表现,也足以证明它不可能是只有男性或者女性偏爱的车型,选择它能做到“两情相悦”是肯定的。
从SUV的技术角度看,CR-V并没有太多亮点。它的离地间隙只有185mm,整体设计完全城市化,堪称古董级的机械式适时四驱在技术和实际性能上也要逊于绝大多数同级对手。但是这并不会影响到消费者对它的选择,因为绝大多数选择CR-V的车主,都不会对越野有太多追求。而相应的,CR-V在造型设计、车身和内饰的工艺质感方面,却有着很好的表现,足以给消费者留下很好的第一印象。良好的空间拓展、宽大的行李箱,虽然算不上同级之最,但也基本处于上乘水平。动力和传动系统方面一直是本田的强项,虽说没有直喷、增压这些前瞻科技,但招牌技术i-VTEC并不差,再加上与变速器的匹配到位,动力性和经济性都符合普通用户的用车需求。 车型
| 厂家报价
| 经销商价格
| 优惠情况
| 2.0两驱都市版手动挡
| 18.98万元
| 18.98万元
| 3000元换购运动套件(侧踏+尾翼+行李架)
| 2.0两驱都市版自动挡
| 19.78万元
| 19.78万元
| 3000元换购运动套件(侧踏+尾翼+行李架)
| 2.0四驱经典版自动挡
| 21.78万元
| 21.78万元
| 3000元换购运动套件(侧踏+尾翼+行李架)
| 2.4四驱豪华版自动挡
| 23.98万元
| 23.98万元
| 3000元换购运动套件(侧踏+尾翼+行李架)
| 2.4四驱尊贵版自动挡
| 25.28万元
| 25.28万元
| 3000元换购运动套件(侧踏+尾翼+行李架)
| 2.4四驱尊贵导航版自动挡
| 26.28万元
| 26.28万元
| 3000元换购运动套件(侧踏+尾翼+行李架)
| 现车:无现车 提车周期:1个月
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保养信息
| 质保周期
| 两年或6万公里
| 店内建议保养周期
| 5000公里
| 更换机油机滤费用
| 400元(以4S店价格为准)
| 更换机油三滤费用
| 800元
(以4S店价格为准)
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