满足自己的好奇心，试驾新晶锐

大林女青年

第一次看到新晶锐是在上海车展的时候，展台上黑黄配色的新晶锐特别亮眼，虽然车展已经结束，但还忍不住发张图纪念下，毕竟是第一次去看车展，原本以为没有模特的车展会人流少点，结果为了拍到这辆展车挤了将近20分钟呢。可见现场的火 爆啊。



现在的小型车都是越做越精致了，车展的时候感觉新晶锐的内饰做工特别好，所以决定哪天空了一定要去试驾下，看看这款外观动感时尚的小车开起来是什么样子的。

试驾车就是1.6自动运动款的黑红配色的新晶锐，16寸的大脚很有运动气息，轮毂的样式比车展展车的轮毂造型还要动感，内饰是全黑的配色，座椅上的5道杠线条简单干练，起到了很好的装饰效果。外观和内饰都足够吸引自己的眼球，接下来就是动态的试驾感受。



起步的时候油门反应速度刚刚好，速度上了30码之后动力输出变得十分积极，D档模式下不到2000转就开始积极升档，但是动力衔接的很顺畅，总体动力表现还不错。S档模式下动力就不一样了，每次换挡都被拉升到3500转之后，动力输出澎湃，而且速度起来后深踩油门变速箱会立马降档，转速被拉升到将近5000转，推背感那叫一个痛快。新晶锐的总体动力表现很棒。

操控指向精准，原地打方向也不会出现任何虚位，斯柯达的电子助力调教的很有水准，可惜试驾路线太短而且车流也多，没能好好体验操控的感受，可惜了。不过从新晶锐的方向回馈上能想象到这车的操控乐趣肯定差不了。

车内空间比很多其他品牌的小型车要大不少，尤其是后排，看来新晶锐是为大个子驾驶者和乘客做足了准备功课，对我这样的高个子而言是个好消息。

新晶锐总体的试驾感觉很不错，有点儿手痒痒想换车的冲动了。