新车交作业：全新英朗18T双离合用车感受

情了奈何桥 · 发表于 2015-4-10 20:28:39

　提车回来两个星期左右了，期间经过了一个清明节，也开出去试了一下，包括定速巡航，下面来说说我对新英朗的理解。
　　1、首先是中控区域：仪表盘和方向盘都经过了改进，尤其方向盘，比之前的握感要好许多，具体怎么形容呢？之前的方向盘虽然手感也不错，但整体不是太符合人体的工程学设计，现在的方向盘，无论你手放在哪里，中下部也好，还是正好在多功能键的附近，都可以用很省力的方式握住。几乎没有什么异物感。这次方向盘改动是全系改动，不是单独的旗舰运动改款哦。
　　2、然后多功能方向盘，这个是重点，豪华型和运动旗舰都有定速巡航的功能。定速巡航从某种情况来说可以起到省力的作用，比如清明出去玩，如果上高速的话，定速到110公里左右，然后就很省油，因为你没有突然的加速和减速过程，同时也能保证你的右腿不会太累，这个功能虽然平时很少用到，但是到了豪华型还是建议加上。
　　3、再来说说GPS，可以选装，现在很多人都说GPS最好是后面自己装，因为车厂原配的不是很好用，同时后面如果要更新还要加钱，把这个鸡肋的配置省下来让你选装。这也是别克很人性化的一点。这个绝对要赞一下，压低了售价不说，也降低了后期的保养费用。
　　4、然后说操控了。英朗双连杆的后悬挂已经超越很多半独立了。在上高速的大弯中，车身很稳定，座椅上的家人也没有东倒西歪的现象，底盘扎实，而且你会觉得这车在大弯中很好控制，速度哪怕到60，也不会感觉很难控制，这个就是别克扎实的底盘工艺显出效果了。
　　5、还有就是后排出风口很关键，因为家庭里面都是老人小孩坐后面，我们要保证后排的一个舒适性，春天的天气变化多端，一会冷一会热，要是没有后排出风口，后排的人会非常不舒服的，冷的时候不能开窗，怕冻着，只能靠后排来换气。
　　

　　上多功能方向盘的图。
　　按键虽然不多，但是很实用，蓝牙功能真的很实用。夜晚拍照效果不是很很好，不然可以给大家看看仪表盘的夜间效果。
　　

　　运动套件充斥在各个角落。双离合运动旗舰型也是不到16万的裸车价格，最高配跟凌度的最低配价格接近，还有什么好说的呢。
　　

　　中控变得豪华很多，没有之前那种塑料感很强的面板材料了。这个设计很有奥迪的感觉有没有？
　　

　　再来一张。7档双离合变速箱哦！
　　最后说油耗：油耗很低，低到什么程度呢，不到8，这还是1000公里不到的磨合期啊，据说能开到6.8，这个是大众紧凑的标准油耗，居然能这么低。本来想着既然选择买别克，就别太奢望油耗了，现在只能说：提车不后悔！

味道水果 · 发表于 2015-4-11 22:24:12

我开的也是这车，很不错，散热很快，车耗小！

酸糖包 · 发表于 2015-4-11 22:55:53

女人嘛都是比较注重外观。男人买车就注重性能

巧乐姿 · 发表于 2015-4-11 23:29:02

纯爷们的车就是要这么霸气，开自己的车就是爽

单西 · 发表于 2015-4-12 16:54:33

有这么大的动力，我相当知足了！我不是喜欢飙车的人

爱溺水 · 发表于 2015-4-12 17:12:02

好车就是给有眼光的人开的，喜欢就赶紧入手呗