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之前开polo也有一段时间了,姐妹有一个蓝色的英朗XT,买了大约五年,开着还是很顺手,就讨教了一下英朗的攻略。之前感觉老款的英朗GT身材太魁梧有木有?不是很适合女生开。所以要换车的时候还是很犹豫的,后来看了姐妹的英朗XT,觉得跟GT确实不太一样,开起来比我的polo还好开,虽然是比polo要大一圈的车,感觉这样的车已经够了。
然后就开始思索是不是考虑换一个两厢的英朗XT。新英朗上市之后,不由自主要等一等,再说手头也不是没车用,polo被我养的就跟新车一样,估计在二手车市还能卖个好价钱。等车的两个月,中间最怕的就是英朗又改款了,也不知道会被改成什么样,要是不符合我的胃口就只好再换目标了。
然后英朗如期上市了,配置超过我的预期,车身也变得中性化,一直期待两厢英朗没有出现,但是三厢改款的英朗又变得秀气起来,前面的两个鼻孔改掉了,前面加了日行灯,然后后备箱也不像之前那么突兀,很柔和的感觉,顿时对新英朗有了兴趣。然后开始搜一下相关资料,这次的改进很多,扭力梁没有了,虽然不知道什么是扭力梁,但看了坛子们的评论之后知道这车就是减震和操控变得更好了。C柱的设计得到了加强,A柱的小窗口终于消失了。三厢英朗终于变得完美,中性,自信。然后去了4S店看了一下现车,虽然只有一个银色的展车,但还是觉得实车比图片更漂亮,服务态度也比大众好了不止一个档次。就开始萌生订车的想法了。
因为之前一直开的polo,在订车前还是保险起见跑去试驾了一下。最开始以为新上市还没有试驾车,结果没想到我这江苏二线城市的别克店试驾车已经配上了。试驾的人很多,先登记手续,登记驾照,然后等了中午,还在休息室看了一场电影,终于等到我了。这里要表扬一下,4S店有免费的午餐哟。
下面说说试驾的感觉:
首先这个车比较好开的,大家都不想方向盘太重,这个手感呢,正好,我们手握之后回馈感啊,什么感觉都比较适中,可以说这车女生开肯定不是很费力的。
然后上路,我开车都比较慢的感觉,但这车很显然力道要比polo大,可能是试驾车带涡轮的缘故,看到工信部的综合油耗这么低,也觉得奇怪。初步估计可能到家之后,这车的综合油耗比我的polo还低,却能跑得更快,车果然是越做越先进了。
然后说侧方停车吧,因为道路试驾我都比较柔和,当时就提出来要给我停车一下,好好地停一次,因为大家都说停车的时候才是最考验技术的,然后就按照开polo的方式来停车,这车的视野宽度要更大一些,然后停起来也是不费力,跟两厢车的操控很像。所以,我个人认为新英朗是很适合女生开的车。
后来就开始纠结颜色,看了4s给的印刷品色谱。看不出效果,就在网上搜了一下。

灰色还是很喜欢的,之前姐妹提示我买蓝色,但是新英朗的蓝色个人感觉也太亮了点,最后决定还是选择我最喜欢的红色。

最喜欢的红色英朗,由于没有展车只能从网上拿点图片了。红色真的有点宝马320小红的感觉,也有点昂科塞拉的影子,总之都是女性车的感觉,侧面线条好柔和哟,看着就很有食欲,红色也很正。看样子是提车照片好羡慕这么早就能提车的,我按订车时间算很可能是第二批了。不过很多人都说第二批订车质量好,娃哈哈,那就太开心了,希望我的英朗能更加健硕。RP爆发,快爆发吧!
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