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一秒钟一辆车,一个时代看醉了马自达历史轻APP!

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发表于 2015-2-14 15:24:49 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
偶然在朋友圈里看到大家在转发马自达历史故事的页面,点进去是个马自达历史轻APP,做的很新颖大气也很独特。花了五分钟看完所有内容,边听着轻APP的背景音乐,边回顾着马自达95年的历史,不禁让人有些动情。



似乎可以从马自达历史轻APP里,看到马自达在过去95年里的壮举。翻一页就是一个时代与一辆车的荣誉,再翻一页,就是一种造车精神的延续。



从轻APP里得知,马自达第一台具有现代意识形态的双门轻型轿车,出现在1960年。当时,马自达就已经对流线型设计情有独钟,对操控感受的毫不妥协也成就了马自达品牌骨子里那种“小而美”的基因,这种基因在今天被称为品牌文化。

四门轿车是目前人们意识形态里的标准形态,但事实上直到1962年的时候日本才出现了第一台四门轿车——马自达Carol。业内也一直认为马自达Carol的出现,对日本汽车的发展具有指导意义。

如果说Carol对于日系车的发展起到了关键作用,那么对于马自达品牌自身影响力最大的一款车则要属1967年推出的Cos mo Sports,它是世界上第一款搭载转子发动机的量产车。转子发动机与生俱来的独有魅力让马自达曾经无限风光,但也因为它极高难度的研发过程与充满艰辛与荆棘的成长历程,让马自达不得不在最后壮士断臂,忍痛割爱。但曾经的璀璨辉煌,值得所有人铭记。而这个轻APP,再一次让世人感受到了马自达品牌对于人类造车史的贡献。

历史的页面翻到1990年,世界首款装备车载GPS的车型EUNOS COS MO推出,这是马自达创造的又一个“世界首款”。1991年,马自达7878赛车荣获第59届勒芒24小时拉力赛冠军!



之后的2010年,马自达发布创驰蓝天技术及全新设计主题——魂动。前者很可能是当代造车工艺的巅峰技术,后者更是代表了日系品牌在流线型车身设计方面的最高水准。看看CX-5、昂克赛拉、阿特兹等新一批马自达“名片”,看看我们这些人的心,依旧随着马自达地创意进取而跳动,真的不得不说“breaker+ 越己心力量”说的是它的期望,倒不如说是马自达品牌的真实写照。

从1920到2015,它始终动感、炫酷、激 情而优雅,一直是无数人心中期待的座驾。

向马自达的造车精神致敬,也希望我们国家的汽车品牌也能如此坚定地走下去,在每一步里都能创造独一无二的历史贡献。深深地期待着有更多国产车企也有“越己”精神,带给国人车主更多人性关爱!

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