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雅典表的奇想巡洋舰 没有指针也能走向未来

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发表于 2013-11-8 10:35:11 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

      雅典(Ulysse Nardin)表2001年面世的“Freak奇想”陀飞轮在尖端技术的海洋航行后重返母港。全新“Freak Crusier 奇想巡洋舰”搭载卡罗素陀飞轮,整枚腕表经过重新设计,配上一个凹凸波浪纹表圈和浮动船锚型移动桥板,大胆地步向未来。


      腕表名为卡罗素陀飞轮,顾名思义此系统完全突破想象自由飘浮,因为腕表不再像上一代般需要机芯中心轴,由表面蓝宝石水晶玻璃上贯穿机芯来支撑整个结构。表壳直径45毫米,配以鳄鱼皮真皮表带连折叠表扣,备有18K玫瑰金及18K白金两种材质。

      设计概念和技术在钟表界也是史无前例,没有表盘和指针,“奇想巡洋舰”陀飞轮以机芯运转的方式显示时间,下层桥板连接着腕表中心,作为小时显示,而上层桥板包含一组齿轮、游丝和雅典独有双向硅晶体擒纵装置显示分钟。


      双向硅晶体擒纵装置也将制表带到革命性新视野,其结构摒弃了传统的锚型擒纵叉和擒纵轮,在中间改用2个硅制擒纵轮取替,每个摆轮的齿轮数目各为18齿,轮流启动alternator将动力直接传送至摆轮──先以顺时钟,再以逆时钟方向转动,交互配合。此系统无需上油,确保能量经常向摆轮转动方向传送,减少磨擦。

      此外,硅1.1.1游丝发条以每小时28,800次(4赫兹)的高频率振动,其固有振频只受到非常轻微干扰。然而,平衡摆轮与擒纵之间振动幅度为32度,有别于传统杠杆擒纵的48度振动幅度,将能量消耗的影响减至最低。


      但这些都不是UN-205手动上链机芯唯一的秘密,透视蓝宝石后底盖可揭示所有秘密。“奇想巡洋舰”没有表冠,设置方式也是与别不同。6点钟位置表耳之间设有一锁定装置可将表圈锁定或松开,可以双向转动设定小时和分钟。至于机芯上链,腕表后底盖装有轴承,旋转即可为主发条上链,提供七天动力储存,表面与后底盖两个表圈是机芯不可或缺的部分。


      技术参数
      型号:2050-131

      机芯:UN-205机芯/透过机芯运转显示时间/飞行卡罗素陀飞轮

      动力储存:7天,滑行弹簧

      振频:每小时28,800次 (4赫兹)

      转动惯性:8mg*cm2, 通过4颗螺丝作调校

      游丝:硅质游丝,雅典表独特设计

      擒纵装置:雅典独有双向硅擒纵装置,无需上油

      运行轨迹:每小时转动一圈

      上链方式:手动上链,藉由转动表底盖带动上链机制/表底盖转动一圈相等于储存12小时的动力

      功能:透过机芯运转显示时/分

      时间设置:松开锁定装置,转动外圈

      表壳:18K玫瑰金或18K白金材质

      表壳直径:45毫米



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