吴江东西快速干线今年启建

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       从今年起，吴江区还将投资10亿元左右，对区内二级公路以及农村公路、桥梁进行大规模改造。

       其中改造的二级公路包括：七铜线（七都-八都段）12公里、周芦线（周庄-莘七线段）4.78公里、平横公路10.96公里、菀桃公路梅堰-坛丘段11.2公里、庙震桃公路南段（震泽-乌镇段）20.2公里，计划今年内完成大部分工程量，到明年年底全部完成。大中修改造的农村公路全长80公里、农村桥梁35座，今年内计划全部完成。

       另外，吴江南北快速干线的3公里南延路段（盛震公路-盛坛公路）将于今年6月底建成。

       10日从吴江区交通部门获悉：吴江迄今规模最大的交通工程东西快速干线今年内将启动建设，该工程预算投资总额26.5亿元，建成后将成为吴江区境内东西向交通快速动脉，从松陵城区到汾湖高新区的行车时间将缩短到半小时以内。

       吴江区交通运输局相关科室负责人介绍，吴江东西快速干线规划西起于滨湖新城230省道云龙路南2公里处，东止于汾湖高新区芦莘大道与318国道交界处，全长约29.5公里。从230省道起点至汾湖高新区湖北路的23公里东西向路段为快速干线的主线，行车道采用双向六车道标准，中间为9米宽的绿化隔离带。其中同津大道以西8.5公里长的路段采用城市快速路设计标准，设计速度80公里/小时，行车道外侧设置3米人行道和8米辅道，南北快速干线至花园路之间将采用高架桥路面；同津大道以东至湖北路之间的14.2公里路段采用城际快速路设计标准，设计速度100公里/小时，行车道外侧设置4.5米非机动车道。

       汾湖高新区内6.8公里长的湖北路-芦莘大道（南北向），将原位改造成为东西快速干线的延伸段，采用城市主干道设计标准，设计速度60公里/小时，其中临沪路以北路段为双向六车道，临沪路以南路段为双向四车道，延伸段全线两侧均有非机动车道和人行道。

       据悉，东西快速干线主线部分全路段无平交十字路口，与沿途重要道路的交叉点，将采用立交互通方式组织交通；与一般道路的交叉点，将采用右进右出、中间部分路段允许掉头的方式组织交通；行人、非机动车穿越基本上采取地下通道或上跨天桥的方式。

       据悉，东西快速干线的建设周期为今年3月到2015年12月。东西快速干线建成后，将大大缩短松陵城区与汾湖高新区之间的时空距离，从吴江区政府到汾湖高新区管委会的行车时间仅约27分钟，比走高速公路还要快。