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汽车过度保养将弄巧成拙不可取

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发表于 2011-2-9 15:53:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 桉樵之舟 于 2011-2-9 15:55 编辑

现在油价是什么价?贵啊!现在保养神马的夜都贵啊,每次加油都跟喝血似的,这谁受得了啊,还有,保养,很多人都是按照4S的要求来的,殊不知,过度保养不仅浪费钱也会对车造成伤害。


第1种浪费:保养太过“勤快”

汽车保养周期指的是汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事,能更有效地保障车辆的各项性能,但过于频繁也没必要。汽车保养的实效里程一般来说是5000到10000公里,或者是6个月左右。”科学地确定各类保养作业的间隔里程,能使汽车经常保持良好的技术状况,还节省保养费用和修理费用。


第2种浪费:追求高标号汽油

一般车主都知道如果高档轿车长期使用低标号汽油,除了会产生爆震外,还会产生诸如功率下降、油耗上升、发动机内部零件损坏等问题,严重缩短发动机的寿命。标号低的汽油一般硫的含量会比较高,对汽车的尾气净化装置损害比较大。因此,不少车主宁好勿滥,喜欢使用高标油。事实上,汽车标号并非越高越好,即使是高档车也不等于必须加高标号汽油。标号低于车子设定汽油标号的不可用,但是也不宜过度追求高标号汽油,虽然汽油标号越高抗爆性能越好,但是如果你给标定用93号汽油的车子用97号,那么对车子来说也是一种损害。标号越高,汽油的燃烧温度越高,用高标号汽油点火时间相对要久许多,这不仅是一种资源的浪费,也是不环保的一种表现。我的就是93的,挺好!哈哈。


第3种浪费:轮胎要进口的

有些人买轮胎特别喜欢强调“进口”,而一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后,都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布,从而大大增强了胎侧的抗冲击力,而且价格更实惠。

都是一些很细微的东西,希望对广大车友能有所帮助,改正一下原来的保养习惯,这样既省下了钱又对车的使用寿命也得到了延长。希望对各位有帮助,多多顶起!!!!!!!!
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