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标题:
新车交作业:全新英朗18T双离合用车感受
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作者:
情了奈何桥
时间:
2015-4-10 20:28
标题:
新车交作业:全新英朗18T双离合用车感受
提车回来两个星期左右了,期间经过了一个清明节,也开出去试了一下,包括定速巡航,下面来说说我对新英朗的理解。
1、首先是中控区域:仪表盘和方向盘都经过了改进,尤其方向盘,比之前的握感要好许多,具体怎么形容呢?之前的方向盘虽然手感也不错,但整体不是太符合人体的工程学设计,现在的方向盘,无论你手放在哪里,中下部也好,还是正好在多功能键的附近,都可以用很省力的方式握住。几乎没有什么异物感。这次方向盘改动是全系改动,不是单独的旗舰运动改款哦。
2、然后多功能方向盘,这个是重点,豪华型和运动旗舰都有定速巡航的功能。定速巡航从某种情况来说可以起到省力的作用,比如清明出去玩,如果上高速的话,定速到110公里左右,然后就很省油,因为你没有突然的加速和减速过程,同时也能保证你的右腿不会太累,这个功能虽然平时很少用到,但是到了豪华型还是建议加上。
3、再来说说GPS,可以选装,现在很多人都说GPS最好是后面自己装,因为车厂原配的不是很好用,同时后面如果要更新还要加钱,把这个鸡肋的配置省下来让你选装。这也是别克很人性化的一点。这个绝对要赞一下,压低了售价不说,也降低了后期的保养费用。
4、然后说操控了。英朗双连杆的后悬挂已经超越很多半独立了。在上高速的大弯中,车身很稳定,座椅上的家人也没有东倒西歪的现象,底盘扎实,而且你会觉得这车在大弯中很好控制,速度哪怕到60,也不会感觉很难控制,这个就是别克扎实的底盘工艺显出效果了。
5、还有就是后排出风口很关键,因为家庭里面都是老人小孩坐后面,我们要保证后排的一个舒适性,春天的天气变化多端,一会冷一会热,要是没有后排出风口,后排的人会非常不舒服的,冷的时候不能开窗,怕冻着,只能靠后排来换气。
上多功能方向盘的图。
按键虽然不多,但是很实用,蓝牙功能真的很实用。夜晚拍照效果不是很很好,不然可以给大家看看仪表盘的夜间效果。
运动套件充斥在各个角落。双离合运动旗舰型也是不到16万的裸车价格,最高配跟凌度的最低配价格接近,还有什么好说的呢。
中控变得豪华很多,没有之前那种塑料感很强的面板材料了。这个设计很有奥迪的感觉有没有?
再来一张。7档双离合变速箱哦!
最后说油耗:油耗很低,低到什么程度呢,不到8,这还是1000公里不到的磨合期啊,据说能开到6.8,这个是大众紧凑的标准油耗,居然能这么低。本来想着既然选择买别克,就别太奢望油耗了,现在只能说:提车不后悔!
作者:
味道水果
时间:
2015-4-11 22:24
我开的也是这车,很不错,散热很快,车耗小!
作者:
酸糖包
时间:
2015-4-11 22:55
女人嘛都是比较注重外观。男人买车就注重性能
作者:
巧乐姿
时间:
2015-4-11 23:29
纯爷们的车就是要这么霸气,开自己的车就是爽
作者:
单西
时间:
2015-4-12 16:54
有这么大的动力,我相当知足了!我不是喜欢飙车的人
作者:
爱溺水
时间:
2015-4-12 17:12
好车就是给有眼光的人开的,喜欢就赶紧入手呗
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