换装了1.6T发动机之后,我能够明显感觉到K4的加速性能更加优异了。我们近期实测的K4 2.0L车型的0-100km/h加速成绩为10.87秒,我想K4 1.6T车型跑进10秒应该不成问题。不过2.0L车型的初段油门响应很灵敏,容易给驾驶员一种动力很强的错觉,而1.6T车型虽然动力更强,但初段油门响应比2.0L车型要稍迟钝一些。
当然在赛道中驾驶,K4这种家用车还是不能给人畅快淋漓的驾驶感觉。首先,我对动力的评价只是满意,也就是符合或小小超过我对这个排量的期待,但如果想在赛道开爽,K4 1.6T车型出弯的提速感还是有所欠缺。其次,这台双离合变速箱的换挡速度并没有想象中那么快,而且在手动模式下,转速还没到红线就已经早早地自动升挡了,不能将主动权完全交给驾驶者。当然它的优点也很明显,那就是换挡平顺,在日常驾驶时这一点是至关重要的。