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标题: 新宝来进入一汽大众1.4TSI阵容 [打印本页]

作者: A~U~V~ 时间: 2010-4-22 09:09
标题: 新宝来进入一汽大众1.4TSI阵容
新宝来进入一汽大众1.4TSI阵容
发布时间：2010-04-21 13:02:54 信息来源：一汽大众
　　目前，一汽-大众已经在高尔夫、速腾、迈腾等三款车型身上分别配备了1.4TSI发动机。新宝来的入阵，不仅壮大了一汽-大众1.4TSI军团的实力，而且完善了产品线布局，1.4TSI全系车型形成梯级分布。

　　几款不同的1.4TSI车型，速腾主攻A+级市场，高尔夫主攻两厢车市场，迈腾则主攻B级市场。综合来看，一汽-大众1.4TSI军团在A级市场还存在一定的盲点，新宝来1.4TSI上市后，刚好补上了这块短板。届时，几款车型相互配合，多点开花，很有可能于北京车展后，形成一股新的涡轮增压热潮。

　　关于1.4TSI涡轮增压发动机的性能参数，在速腾、高尔夫、迈腾等车型上市时，相信消费者已经看过相当多且详细的性能介绍，笔者在此无意再进行过多赘述。总之，1.4TSI的核心就是通过涡轮增压和缸内直喷技术，达到排量小、动力高、油耗低的效果。

　　而抛开具体参数不谈，笔者想就新宝来1.4TSI将面临的市场环境进行一番论述。

　　在A级市场，新宝来是较早引进1.4TSI小排量涡轮增压的车型之一。过去，一款A级车的最大卖点往往是空间。如卡罗拉、悦动等该细分市场的热销车型，无一不是在空间上占据绝对优势。实际上，新宝来刚刚进入这一细分市场，也是主打空间牌，凭借比卡罗拉还要宽敞的内部空间，迅速成为万辆俱乐部会员。

　　事过境迁，随着经济的发展以及低碳、环保等理念日益深入人心，国人的消费观也随之成熟。一款车如何在不牺牲动力的同时节省油耗，成为消费者最关心的特性。

　　客观地说，一汽-大众嗅觉确实灵敏，率先推出新宝来1.4TSI车型，在未来的细分市场竞争中占得先机。

　　除去市场竞争环境，在消费者接受层面上，新宝来1.4TSI也具有先天优势。

　　速腾1.4TSI上市时，市场上还不存在1.4TSI车型，消费者很难接受所谓的小排量、大动力。但随着速腾、高尔夫、迈腾等1.4TSI车型的不断增多，再加上销量的持续上升和市场保有量的增大，1.4TSI的口碑不断累积。经过长时间的精耕细做，消费者对发动机的认识已经发生转变，1.4TSI为越来越多的消费者所接受。

　　新宝来1.4TSI此时上市，时机恰到好处，免去了对消费者是否接受之担忧，可以将更多精力放在其它方面。

　　内外利好，新宝来正式入阵1.4TSI军团后，看来不用操心太多，只要认认真真提高产能就行了。

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