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标题: 从天堂掉到地狱大牌设计师崎岖单飞路 [打印本页]

作者: sz315-1 时间: 2014-6-10 14:56
标题: 从天堂掉到地狱大牌设计师崎岖单飞路
过去20年的大部分时间，弗朗切斯科·鲁索(Francesco Russo)都在为欧洲的奢侈品大品牌设计性感的鞋子。现年39岁的鲁索是伊夫·圣罗兰(Yves Saint Laurent)经典鞋款“Tribute”的缔造者，也当过鞋子品牌Sergio Rossi的设计师。日前他在巴黎发布以自己名字命名的系列设计。

过去，弗朗切斯科·鲁索一直为奢侈品大品牌设计鞋子。日前他在巴黎发布了以自己名字命名的系列设计。

从他的转型可以看到，一个设计师脱离欧洲奢侈品巨头提供给创意人才的那种舒适之后，日子可能会变得何其烦恼。鲁索在给Sergio Rossi当了五年创意总监之后离开，失去了设计团队，失去了专属工厂，也失去了专职司机。

在10月2日结束的巴黎时装周上，克里斯汀·迪奥(Christian Dior)和爱马仕(Hermes)等大品牌将展示出它们最重要的服装设计，前排将有名人就座，T台末端将有大批摄影师驻守。

那些设计师来时可能会乘坐专职司机驾驶的豪华轿车，随行人员前呼后拥。而与此同时，在展厅、门店和酒店房间里，数百名小品牌设计师将与买家和媒体见面，要么是独自一人，要么只有少数工作人员陪同。

新的鞋子品牌“弗朗切斯科·鲁索”将陈列在别具一格的皇宫花园(Palais Royale)旁边一处650平方英尺（约60平方米）左右的门店里面。

鲁索在伊夫· 罗兰效力斯坦法诺·皮拉提(Stefano Pilati)的时候设计了“Tribute”。这个款式的鞋子年复一年地用新材料生产，因其性感的外观和相对的舒适而受人喜爱。

鲁索为自己的新系列设计了没有鞋带的低帮细高跟女鞋、系带长筒靴和凉鞋，将经典款式与时髦细节（比如后跟冒出一片扇形的皮革）巧妙地结合在一起。他将走一条工匠式的定制路线，提供小牛皮、鳄鱼皮等材料供客户选择，价格从430欧元（约合人民币3,600元）到4,000欧元（人民币33,000元）不等。

自己设计带来了鲁索没有充分预料到的挑战。在多年由Sergio Rossi提供的专职司机开车之后，他得学习驾驶。在开车去意大利威尼托区(Veneto)考察工厂的途中，他频繁停车抽烟，让自己镇定下来。他说：“那些车全都冲着你跑过来。”

在为大品牌效力的时候，他一想到什么材料都让助理去搜集，各种棘手的问题也留给他们去解决。单干之后，他发现缝制鳄鱼皮得用一种特制的钛针，于是自己开车去一家供应商为工厂拿到了这种针。

他也发现了自己所受设计训练的不足。在把一件有缺陷的楦头（制鞋时用的一种鞋样）送给一家工厂的时候，厂长随意看了一眼，然后用脏话大声骂他。“太没面子了，”鲁索说，不管是在Sergio Rossi还是在伊夫·圣罗兰，从来没有谁如此粗鲁地跟他讲话。“以前都是别人怕我。”

为创立自己的品牌，鲁索存了好几年的钱。他说这个品牌的资金全为自筹，第一年将花费54万美元（约合人民币398万元）左右。过去他一年设计700个款式，现在一年将只有25款。

他说：“给别人打工的时候，只关注款式系列就行了。”现在，从定价到店长的招聘，各种细节让他焦头烂额。他说：“这才开始真正赞叹自己取得的任何细小的成功，因为每一项成功的取得都是如此的艰难。”

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