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标题: “多功能体”ELYSION（艾力绅）全价值领航MPV新变革 [打印本页]

作者: sz315-1 时间: 2014-1-3 09:14
标题: “多功能体”ELYSION（艾力绅）全价值领航MPV新变革
本帖最后由 sz315-1 于 2014-1-3 09:18 编辑
　　如今，年轻化、多元化的消费市场越来越青睐于各类多功能产品，如既能满足玩乐又能实现办公的iPad、集“聊天、玩游戏、购物……”于一体的微信等等。此类“新兴物种”的多功能性与“传统巨头”之间存在着较大反差，因此往往能够迅速切入市场，甚至能够为全新的领域开辟一条发展道路。
　　在汽车消费领域，同样的戏码也在上演。自2012年东风Honda ELYSION（艾力绅）等新晋MPV加入以来，MPV市场格局已发生了新的裂变，一场改变MPV消费结构的变革正在悄然进行着。

　　以GL8为代表的传统MPV往往商务气息过于浓厚，且多为“吃油小怪兽”，这两个标签让大部分家庭用户总是对其“敬而远之”，也让MPV的市场发展空间显得极为有限。而ELYSION（艾力绅）则打破以往人们对MPV的固有印象，同时也顺应消费者对MPV回归多功能价值的需求，被打造成为了集轿车的驾控感受、商务车的气度风范以及旅行车的超大空间于一身的“多功能体”。
　　其中，ELYSION（艾力绅）以全三排真皮沙发座椅、极具品质感的舒展座舱为“最重要的人”打造了“宽享全座舱”，更通过第二、三排座椅的轻松折叠及推移带来多变的空间组合方式，为客户接待、运载货品、家人接送、自驾出行等各种不同的生活模式都提供了最佳方案。

　　除此之外，“全能”ELYSION（艾力绅）更以超低耗油突破了传统MPV的价值瓶颈，并在今年的C-NCAP测试中以56.8分的五星评价获得MPV中的最高成绩。ELYSION（艾力绅）搭载2.4L i-VTEC发动机，辅以领先的ECON（智能化绿色节能辅助系统），完美实现了领先同级竞品的9.4L/100km超低油耗，并由此将MPV带入更多家庭用户的视线。而ELYSION（艾力绅）独有的ACE车身结构设计以及先进的安全气囊、电子安全设备，更获得了C-NCAP超高安全评价，改变了以往关于MPV “笨重”“不够安全”的偏见，为“最重要的人”提供了最坚实的保障。
　　事实上，这场由ELYSION（艾力绅）领航的“多功能”“全价值”的MPV市场变革已卓有成效：据中汽协统计数据显示，2013年MPV占整体汽车消费市场的份额已由2011、2012年的3.4%、3.2%迅速飙升至6.9%；而以往始终徘徊在50万辆左右的年销量也在今年实现了加速膨胀，今年前十个月的MPV累计销量就已经超过了100万辆。
　　在笔者看来，尽管MPV市场的发展已经有了较大的突破，但这场全新变革似乎才刚刚开始。相比于发达国家MPV占车市10%的标准，我国的MPV市场仍然有较大的发展空间，而ELYSION（艾力绅）等多功能MPV的加入，还将持续激发MPV市场对多样化、多功能性的真实需求，从而不断扩大MPV车型分食的“车市蛋糕”。

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