驾驶按下一个按钮,车头可以升高避免因为路面状况伤及前保险杆,这套系统TECHART称之为Noselift System。当车速高达60kh/h的时候,车头会降低恢复原本状态,增加前轮的下压力、抓地力。当车速在140km/h的时候,车头前两边进气扰流翼可以增加前轮5kg的下压力;相同车速下,TECHART后碳纤维扰流尾翼能提供17.5kg的车尾下压力,经过改装后的前、后扰流尾翼,最多可以提供911 Carrera 4S有76kg的下压力,可以稳稳地贴地飞行,提升高速时的稳定性。五辐双肋式锻造铝圈,搭配20吋与21吋,与原厂相比有减轻15%的重量优势。