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标题: 右道车品：用颠覆性思维做车品行业O2O [打印本页]

作者: 好漂亮滴孩子 时间: 2012-4-29 11:07
标题: 右道车品：用颠覆性思维做车品行业O2O
由于近几年汽车保有量的迅速攀升，我国的汽车用品市场极速增长。同时，随着年青人群逐渐成为购车的主体人群，汽车用品电子商务市场出现了庞大的用户群体。据统计，淘宝网汽车用品成交额2009年为20亿， 2011年增至60亿。一时间B2C、C2C、B2B、O2O等模式都进入了车品行业，这对消费者来说诚然是更多的选择，而对电商则意味着前所未有的挑战和考验。

　　车品电商战略留白的缺失

　　 “留白”是中国水墨画中常用的一种构图手法，以方寸空白表现天宽地阔，是一种高境界的中国式智慧。对企业来说，战略留白就是为下一步战略留下余地，留下拓展空间。然而中国车品电商在发展之初，却少了这种智慧。

　　目前，中国99%的车品电商企业以淘宝为主战场，以销售标准化汽车用品为主。而网购的汽车用品应大致分为两类，一类是消费者可以自己购买、自己安装的，另一类是在网上购买后，需专业人员安装。

　　在现实中，很多消费者因为自己不能更换这类用品或质疑网上此类产品的品质，往往宁愿多支出费用去4S店、维修站或汽配城购买此类产品并完成对汽车的改装。但目前传统的线下服务店面却因为价格等问题颇受诟病。而像汽车养护、汽车美容和汽车微改装等线下服务，恰恰又是消费者最关注的环节，但对目前国内车品电商企业来说，却是有心无力。究其根本是国内大部分车品电商普遍缺少线下服务车主的经验与实力，无法满足车主美容、保养、装饰、微改装等需要到店才能实现的需求，汽车用品电子商务的发展面临着无法回避的制约。

　　颠覆思维，右道车品植入O2O

　　 O2O(Online To Offline)模式即网上寻找消费者，在线展示商品，客户网上下单，然后将他们带到现实的实体店中去服务。它瞄准的是无法搬到网上的实际体验和服务，将网站变成为汽车后市场服务前台。O2O模式的核心是网络撮合交易，把线上的消费者带到现实的商店中去。这种模式应该说更注重消费者的实际体验，让消费者踏实放心地消费。

　　对汽车市场来说，细分是纵向深挖，而颠覆则是横向拓展，颠覆能创造新的市场空间。总部位于上海的右道车品(w w w.51youdao.com)率先将O2O模式引入本土化汽车后市场服务，提供线上线下相结合的汽车用品和汽车微改装服务，运营半年多来反响不俗。右道车品总裁吴锦荣认为：把人们的产品概念、市场认知和认同进行颠覆，这才是真正的创新。

　　立足于O2O，同时也并非照搬O2O，在消费模式上，右道遵循消费者至上的概念，为客户提供个性化的解决方案，客户在右道车品网上渠道下单后，可以根据自己的实际情况，到附近右道实体店取货、安装；或是快递收货(无须安装或客户自愿选择他处安装的产品)；或是客户到右道实体店直接购买安装。

　　车品行业亟需注入开拓创新精神

　　 “一个企业、一个行业如果缺乏创新，必将失去活力与生命力。”吴锦荣指出，汽车用品行业是正处上升的朝阳行业，亟需创新精神推动整个行业发展。作为一种体验至上的消费产品，汽车用品行业的电子商务化不能单靠在网上开几个店铺。除了用现代网络营销技术将渠道优化之外，还是要落地到实体店铺的终端体验。吴锦荣表示，右道车品在一开始就已经把电商发展模式定位于O2O，之所以敢试水020，这跟核心团队有着十多年汽车实体服务经营管理经验密不可分。

　　目前，右道车品天猫商城、淘宝C店、独立商城已上线运营。未来几年，右道车品将在长三角、珠三角、环渤海经济带、副省级城市、省会城市开设数百家家直营店，初步完成本土化车品服务的渠道建设。相信伴随着右道车品的锐意创新，汽车用品行业将会出现另一番景象。

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