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标题: 莲花 LOTUS Exige Cup 260 限量版跑车 [打印本页]

作者: 露脸 时间: 2011-5-26 10:28
标题: 莲花 LOTUS Exige Cup 260 限量版跑车
号称合法公路赛车的LOTUS Exige Cup 260，将在台推出限量版车色车型，总代理Gama LOTUS宣布引进LOTUS赛车最具代表性的Indy Green印地赛车绿

　　号称合法公路赛车的LOTUS Exige Cup 260，将在台推出限量版车色车型，总代理Gama LOTUS宣布引进LOTUS赛车最具代表性的Indy Green印地赛车绿、以及1960年代风靡一时的Sky Blue天空蓝各一辆，售价404万元。

　　应用大量碳纤维套件、车身后底盘刚性提升30%；搭配轻量化的运动化铝圈、以及专用的Ohlins双向调整减震筒，LOTUS台湾总代理Gama LOTUS最新引进的Exige Cup 260，将享有“合法公路赛车”封号的LOTUS Exige车系推向性能最颠峰。为庆祝LOTUS同时进军赛车最高殿堂的F1大赛、IZOD IndyCar赛事、并庆祝义大利车手Stefano D'Aste 驾驶LOTUS Evora GT4，击败Aston Martin Vantage GT4、Maserati MC GT4等赛车，于4月25日赢得欧洲GT4 Championships大奖赛首站：Zandvoort站冠军！业者特别引进施以LOTUS赛车最具代表性的Indy Green印地赛车绿、以及1960年代风靡一时的Sky Blue天空蓝，各推出仅此一辆的LOTUS Exige Cup 260限量版。

　　Exige Cup 260由性能版Exige S衍生而来，并以标准赛车化的规格，来设计整体的空气力学。除了以碳纤维打造的车顶、车侧共3个进气孔之外；Exige Cup 260在车身设计上还融入了2007年日内瓦车展发表的Exige GT3设计元素：轻量化、碳纤维材质尾翼。

　　相较于2009年式的Exige Cup 260所采用的尾翼，2011年式车款的尾翼不仅宽了181公厘、高了46公厘、同时也略为向后61公厘，为Exige Cup 260提供更好的空气力学，而新设计的尾翼更能在时速160 km/h时提供42公斤的下压力。

　　除了尾翼之外，Exige Cup 260也采用了和Exige GT3赛车相同的后下导流器与平整化下护板，这不仅提升了Exige Cup 260的空气力学之外，也进一步强化了车身后底盘刚性达30%之多，让操控性能更为精进。专为竞技考量而设计的Ohlins双向调整减震筒也列为Exige Cup 260的标准配备，它可提供驾驶者更个人化的操控风格选择，使车主能够依据喜好而设定为公路或者是赛??道模式。

　　Exige Cup 260的动力系统也如同Exige S240一般，藉由LOTUS一贯的轻量化哲学，来达成性能提升与环保要求两大矛盾间的平衡。 Exige Cup 260虽然具备有强大的260匹马力输出，但却拥有每8.5公升可跑100公里的平均油耗，并享有199 g/km的二氧化碳排放量，在强调纯正赛车化竞技性能的同时，也能兼顾环保要求，相当不容易。

　　2011年对LOTUS进军运动赛事而言是相当重要的一年，LOTUS台湾总代理Gama LOTUS也获得原厂支持，特别将原本已完售一空的2011年式Exige车系，于4月底追加引进2辆限量版的Exige Cup 260，以及1辆Exige S240，提供给热爱赛事、挑战自我的车迷选购。

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